前晚，今年來最大的一場雷陣雨降臨，持續(xù)7個小時左右上萬人。
    受雷電天氣影響，雙流(微博)機(jī)場上萬旅客滯留762架次。
    由于前晚大量航班順延或推遲，昨日，雙流機(jī)場航班紀(jì)錄達(dá)到了創(chuàng)歷史紀(jì)錄的762架次
    4月30日晚，今年來最大的一場雷陣雨天氣襲擊成都雙流國際機(jī)場，先后持續(xù)7個小時左右的雷雨致使大面積的進(jìn)出港航班受到了嚴(yán)重影響，大量航班被迫順延或推遲到昨天執(zhí)行，致使昨天的航班數(shù)量達(dá)到了創(chuàng)歷史紀(jì)錄的762架次，同時造成了航班大面積的繼續(xù)延誤。針對惡劣天氣，雙流機(jī)場先后啟動了災(zāi)害性天氣預(yù)警和大面積航班延誤雙重預(yù)警信號，這是今年以來第一次發(fā)布此類預(yù)警，也是近年來首次現(xiàn)時啟動雙重預(yù)警信號。
    雨一直下
    雷雨致機(jī)場關(guān)閉2小時
    據(jù)了解，前晚的雷陣雨從晚上的8：40左右開始，一直持續(xù)到昨日凌晨3：40左右才結(jié)束，降雨量達(dá)20毫米，在跑道和停機(jī)坪都出現(xiàn)了積水現(xiàn)象，并在航班起飛和降落的空域出現(xiàn)有強(qiáng)烈的閃電及雷聲?；诎踩紤]，從當(dāng)天晚上8：40開始，僅有少量的航班在閃電和雷擊稍停后的空隙時間中起飛或降落，已開始造成進(jìn)港航班中途返航或備降周邊機(jī)場，出港航班也已有延誤的情況發(fā)生。隨著雨量的增大，特別是閃電、雷聲的增加，受影響的航班數(shù)量也在不斷地增多，到了22：10，雙流機(jī)場啟動了災(zāi)害性天氣第一個預(yù)警信息，23：20，雙流機(jī)場又啟動了大面積航班延誤第二個預(yù)警信號。
    晚上22：40開始，雙流機(jī)場對外已不具備接受飛機(jī)降落的條件，同時也不具備本場航班起飛的安全保證，雙流機(jī)場被迫停航關(guān)閉，停航關(guān)閉時間達(dá)兩個小時。到了晚上的零點38分才安排第一個航班進(jìn)港降落，昨晨1：14第一個航班才得以起飛出港，至此，雙流機(jī)場恢復(fù)開放，而此時仍有雷陣雨，只能保證少量航班的起飛和降落，進(jìn)港航班還有100架次未執(zhí)行完。
    雨影響大
    雙流機(jī)場昨最忙昨晚通宵送客
    按4月30日的航班安排計劃，全天雙流機(jī)場共安排511架次航班的起降任務(wù)，因受雷陣雨天氣影響，造成了39個進(jìn)港航班不能準(zhǔn)點到達(dá)雙流機(jī)場，分別備降貴陽、昆明、西安等周邊機(jī)場，有4個進(jìn)港航班中途返航。同時還導(dǎo)致72個進(jìn)出港航班被迫取消。
    這次雷雨，共導(dǎo)致上萬名旅客滯留機(jī)場。雷陣雨不僅直接影響了前天的航班安排計劃，引發(fā)了航班延誤的連鎖反應(yīng)，也嚴(yán)重打亂了昨天的航班運行秩序，由于前天大量的航班積壓到昨天執(zhí)行，致使昨天的航班數(shù)量達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的762架次。
    雙流機(jī)場有關(guān)人士指出，大量航班順延至昨天后，昨天的航班也繼續(xù)延誤，截至中午13：00，已有75個航班延誤，并導(dǎo)致后面的航班繼續(xù)延誤。昨晚，雙流機(jī)場采取通宵徹夜運行的措施運送旅客，并力爭將當(dāng)天航班執(zhí)行完，不再影響今天的航班飛行計劃。
    雨還要下？
    成都雷雨天氣進(jìn)入頻發(fā)期
    為將雷陣雨天氣造成的損失降至最低，雙流機(jī)場在啟動災(zāi)害性天氣預(yù)警信號的同時，立刻啟動了大面積航班延誤應(yīng)急預(yù)警機(jī)制，并同駐場各保障單位建立了聯(lián)動機(jī)制，作好安全服務(wù)保障工作：如通過廣播等形式及時將天氣和航班延誤信息告知旅客，及時為滯留旅客安排休息地點及飲水、餐飲等。與此同時，各航空公司及時設(shè)置了不正常航班服務(wù)臺，為滯留旅客隨時辦理簽轉(zhuǎn)、退票等相關(guān)事宜，在值機(jī)柜臺前還通過展示板告知航班延誤情況。
    據(jù)民航氣象部門介紹，未來48小時雙流機(jī)場仍有陣雨天氣發(fā)生，并將對航班繼續(xù)造成少量的影響，目前成都地區(qū)已處于雷陣雨災(zāi)害性極端天氣的頻發(fā)時期，希望乘飛機(jī)出行的旅客時刻關(guān)注天氣信息，或與所乘航空公司和機(jī)場方面取得聯(lián)系。呂俊明 華西都市報(微博)記者屈詠梅 實習(xí)記者馬永生